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セルボモードの特徴と高く売るポイント

セルボモードは効率重視ではなく、余裕や遊び間のある1クラス上のデザインと素材を採用した高品質モデルとして1990年に登場しました。しかし、軽自動車規格改正に伴い他車種との重複を避け統廃合の対象となり、1998年生産終了しました。

セルボモードは軽自動車初の直列4気筒DOHC16バルブインタークーラーターボエンジンを搭載し、丸みを帯びた優しいデザインとは裏腹に軽自動車らしからぬパワフルな走りを堪能するこことが出来ました。

1997年、内装のインテリアカラーを変更し、ステアリングホイールやシフトノブに抗菌処理をし、UVカットガラスを採用しました。また、ドアミラーやモールをボディと同色にしました。後に大ヒットとなるワゴンRには、このセルボモードのシャーシが流用されいます。

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セルボモードの買取価格の相場

セルボモードの買取価格の相場-\71.1万(1990年式のスズキ セルボモード走行距離が「10,000km-50,000km」の場合)
セルボモードの中古車の参考価格;\30万-\40万(1991年-1998年式のスズキ セルボモード走行距離が「60,000km-100,000km」の場合)

 

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セルボモードのスペック情報

ボディタイプ ハッチバック
全長×全幅×全高(mm) 3,295×1,395×1,370
排気量(cc) 657
最高出力(馬力) 61
駆動方式 FF
乗車定員 4名
マイナーチェンジ情報 「90年07月-90年10月」「90年11月-91年08月」
「91年09月-92年05月」「92年06月-93年09月」
「93年10月-94年03月」「94年04月-95年09月」
「95年10月-97年04月」「97年05月-98年09月」

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