アルトワークスは、 初代以来コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルです。FFと駆動力を自動配分するフルタイム4WDがあり、ボディタイプは3ドアのみとなります。ミッションはFFが5MTと4AT、4WDが5MTのみ、エンジンはは64馬力(RS/Z)のオールアルミ製の直3DOHC12バルブターボになり、スポーツ性を重視した設定となっています。
アルトワークスは、98年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)と、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意し、エクステリアデザインもスタンダードのアルトとはずいぶんと異なる設定になっています。サスペンションはフロントがストラット、リヤがI.T.Lと呼ばれる3リンクだが、ワークス専用のチューニングを施し、走りを磨くための専用パーツが装着されています。
95年に発売された競技仕様車の「ワークスR」は、「RS/Z」をベースとしエンジンのファインチューニング、クロスミッションの採用、簡略化されアンダーコートも最初から付いてないなど、徹底的に軽量化が図られ、ラリーやダートトライアルのチャンピオンマシンとなっています。また、スポーツ性能だけではなく、燃費も4ATで18.0km/l、5MTでは21.0km/l(いずれもFF)と改善されています。
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