スイフトは、2004年11月にスズキの新しい世界戦略車として発売され、世界4カ国で同一品質・性能で同時生産されました。フロアパネルの凹凸をなくした新プラットフォームの採用により、高いボディ剛性が感じられます。発売当初のエンジンは1.3リッターと1.5リッターの2種類を搭載させていました。 2005年9月に専用のスポーツシートと専用のエアロパーツが組み込まれたスイフトスポーツが追加されました。搭載エンジンは、1.6リッターです。平成17年排出ガス基準75％低迷(☆☆☆☆)を達成しています。
スイフトの外観は、大型ヘッドランプやダイナミックバンパー、前面と側面の窓を連続させて見せるラップアラウンドウィンドを採用することで、個性的なイメージを演出しています。 内装は、スポーティなデザインでダークグレーを基調にすることで落ち着いた上質感を表現しています。
リアシートは、6：4分割勝可倒式を採用し、2007年5月の一部改良では、前後のデザインの変更などの新グレード・スタイルの設定を行い、CVTを組み合わせた新開発の1.2リッターエンジンを搭載させました。2009年5月にはCTVの制御の見直しで燃費向上に努め、エコカー減税対象車となりました。安全面では、スイフトスポーツタイプには標準でESPが装備されいます。
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